Mô tả

Giải quyết những quan niệm sai lầm phổ biến xung quanh việc tái chế pin Lithium-Ion

Tóm tắt Pin lithium-ion

Pin lithium-ion (Li-ion) ngày càng trở nên phổ biến trong trung tâm dữ liệu, nhưng sự hoài nghi về chi phí và tính bền vững của việc tái chế Li-ion vẫn tồn tại phần lớn do thông tin không chính xác hoặc lỗi thời và tính toán tổng chi phí sở hữu (TCO).

Phân tích này sẽ thảo luận về những xu hướng đang thúc đẩy các quy trình tái chế mới này, cách chúng hoạt động, cách chúng so sánh với các phương pháp tái chế pin khác, điều gì làm cho một số loại pin Li-ion trở nên có giá trị hơn và những cân nhắc khác để tái chế pin Li-ion.

Tóm tắt tiểu sử 

Pin Li-ion là nguồn năng lượng phổ biến cho hàng triệu thiết bị tiêu dùng, cung cấp năng lượng cho mọi thứ từ điện thoại di động, máy tính xách tay và dụng cụ điện cho đến xe tự lái và xe hybrid (xe hybrid là xem có một động cơ đốt trong và một động cơ điện).

Mặc dù công nghệ này đã tồn tại hàng thập kỷ nhưng pin Li-ion lần đầu tiên xuất hiện trong các trung tâm dữ liệu viết tắt là TTDL khoảng 5 năm trước. Pin Li-ion được sử dụng với các hệ thống bộ lưu điện (UPS) như một phương tiện đảm bảo thời gian hoạt động cho cơ sở hạ tầng quan trọng trong các TTDL.

Pin Li-ion ngày càng trở nên phổ biến nhờ hiệu suất đáng tin cậy, ít phải bảo trì, chiếm diện tích nhỏ, độ tin cậy ở nhiệt độ cao và mật độ năng lượng cao. Pin Li-ion có tuổi thọ gấp bốn lần so với pin axit-chì được điều chỉnh bằng van (VRLA), dẫn đến ít lần thay thế pin hơn và chi phí lao động thấp hơn.

Với kích thước và trọng lượng nhỏ hơn, Pin lithium dành cho hệ thống UPS giúp tiết kiệm không gian, cải thiện tính linh hoạt của vị trí và giải quyết các ngưỡng trọng lượng sàn hạn chế. 

Hóa chất pin phổ biến nhất trên thị trường ngày nay

– Điều quan trọng cần lưu ý là ba loại pin Li-ion phổ biến nhất được tìm thấy trên thị trường và giá trị của chúng so với thành phần hóa học của chúng.

– NMC (niken mangan coban oxit) có giá trị tái chế cao nhất, vì có sự hiện diện của coban và niken. Các nhà tái chế hiện tại đã kiếm được lợi nhuận từ việc tái chế pin NMC.

– LMO (lithium mangan oxit) có giá trị khiêm tốn vì nó thiếu coban và niken.

– LFP (lithium iron phosphate) có giá trị thấp nhất trong ba loại, với lithium là vật liệu có giá trị duy nhất. Mặc dù pin Li-ion mang lại nhiều lợi ích tiết kiệm chi phí, nhưng trong một số trường hợp, giá trị vật liệu của pin LFP có thể không bao gồm tất cả các chi phí tái chế.

Tác động đến Môi trường, Sức khỏe và An toàn

Trong những năm qua, quy trình tái chế pin VRLA đã được chú ý và dành nhiều nguồn lực hơn vì hai lý do:

(1) các tác động đến sức khỏe và môi trường được ghi chép rõ ràng liên quan đến chì có trong các loại pin này; 

(2) tính ưu việt của pin VRLA, được sử dụng trong hầu hết các loại ô tô và trong hầu hết các hệ thống UPS trong ngành công nghiệp TTDL.

Để đáp ứng tốt hơn các yêu cầu về an toàn công cộng liên quan đến chì, trước đây đã có một nỗ lực mạnh mẽ hơn nhiều để hoàn thiện và cải tiến quy trình và công nghệ tái chế pin VRLA.

Pin Li-ion có thể không gây hại cho môi trường như pin chì, nhưng một số lượng đáng kinh ngạc pin Li-ion hiện đang bị chôn lấp.

Các công ty có đầu óc bền vững sẽ cần hợp tác với các công ty tái chế Li-ion mới nổi để phát triển các kế hoạch tái chế có thể mở rộng và Vertiv đã bắt đầu.

Những người dẫn đầu thúc đẩy quá trình tái chế pin Li-Ion 

Như đã thảo luận trước đây, áp lực của chính phủ và tỷ lệ tiêu thụ pin Li-ion hàng đầu thế giới đã giúp Trung Quốc luôn đi đầu trong việc phát triển cơ sở hạ tầng và công nghệ tái chế.

Pin Lithium-ion 

Tháo rời thuận lợi cho tái chế Pin Li-ion của TTDL

So với ngành công nghiệp ô tô, các TTDL có một số lợi thế khác biệt khi có thể tháo rời pin Li-ion đã qua sử dụng trước khi tái chế chúng. Điều đầu tiên cần xem xét là ắc quy của xe điện được giữ trong một hộp lớn, kín nước, khiến việc tháo ra rất khó khăn.

Ngoài ra còn có một số lượng đáng kể các thiết bị điện tử và hệ thống làm mát trong pin xe điện. Các thành phần này tăng thêm trọng lượng đáng kể cho pin và khi pin được đưa đến công ty tái chế, công ty tái chế phải quản lý một lượng lớn vật liệu không mong muốn.

Trong TTDL, các mô-đun pin Li-ion riêng lẻ được đặt trong tủ. Hệ thống điều khiển của pin được tách biệt về mặt vật lý, vì vậy khi các mô-đun pin sẵn sàng được tái chế, việc loại bỏ chúng khỏi hệ thống sẽ dễ dàng hơn nhiều. Những ưu điểm này cải thiện tính kinh tế của việc tái chế pin Li-ion của TTDL so với pin thông thường từ xe điện.

Phần kết luận

Mặc dù chưa có số liệu chính xác, nhưng chúng ta có thể mong đợi nhu cầu Li-ion trong TTDL sẽ tăng tương tự.
Công nghệ này đã chiếm một thị phần đáng kể trong thị trường UPS của TTDL.

Đối với các nhà điều hành TTDL, giá trị vật chất của việc tái chế pin Li-ion đã khiến một số nhà tái chế bắt đầu trả tiền cho các mô-đun pin đã qua sử dụng, nhưng các hóa chất khác vẫn có thể có chi phí tái chế khiêm tốn. Việc tái chế cả hai loại pin này đều góp phần vào nỗ lực phát triển bền vững của tổ chức bằng cách chuyển những loại pin này ra khỏi bãi rác. Tuy nhiên, những sáng kiến này sẽ phụ thuộc vào các công ty tái chế mới nổi để mở rộng quy trình có ý nghĩa kinh tế cho cả hai bên, chẳng hạn như mô hình kinh doanh khép kín, mạng lưới hậu cần đáng tin cậy và tuân thủ các tiêu chuẩn quy định.

Lợi ích của công nghệ pin lithium-ion đối với các ứng dụng của UPS là rất nhiều, nhưng chúng yêu cầu một số quy trình và giao thức khác với pin VRLA.

Các quyết định hóa học hiệu quả và thực hành xây dựng pin đã cải thiện độ an toàn của LIB, khiến chúng trở thành lựa chọn thay thế đáng tin cậy cho VRLA.

Pin lithium-ion ngày nay đang chứng tỏ chúng là những lựa chọn thay thế an toàn, đáng tin cậy cho VRLA với vỏ TCO hấp dẫn. 

 Hãy đặt nền móng cho sự hợp tác bằng cách gọi cho tôi

(Mr Hoàng)  Hotline: 0374585868

Website: VOIMT.COM